Schubmaststapler im Hochregallager: Einsatz & Vorteile

Schubmaststapler nutzen schmale Gänge und große Hubhöhen optimal. Einsatz, Vorteile und Auswahlkriterien fürs Hochregallager im Überblick.

Das Wichtigste in Kürze

Ein Schubmaststapler (Reach-Truck) ist die richtige Wahl, wenn auf engem Raum hoch gestapelt werden muss. Durch den nach vorn verschiebbaren Hubmast verbindet er die Wendigkeit eines Lagergeräts mit Hubhöhen, die ein klassischer Frontstapler nicht erreicht – und braucht dabei deutlich weniger Gangbreite. Für Hochregallager im Innenbereich ist er damit oft die wirtschaftlichste Lösung.

So funktioniert der Schubmaststapler

Über zwei Radarme und den verschiebbaren Mast nimmt das Gerät die Last innerhalb des Radstands auf. Das hält die Standfläche kompakt und sorgt für eine gute Resttragfähigkeit auch in der Höhe. Angetrieben wird er elektrisch – emissionsfrei und leise für den Hallenbetrieb.

Vorteile im Überblick

  • Sehr schmale Arbeitsgänge möglich
  • Große Hubhöhen, häufig über 10 Meter
  • Gute Resttragfähigkeit durch Lastaufnahme im Radstand
  • Emissionsfrei und präzise steuerbar

Worauf bei der Auswahl achten

  • Hubhöhe mit der höchsten Regalebene abgleichen
  • Verfügbare Gangbreite messen
  • Tragkraft und Resttragfähigkeit zur Last passend wählen
  • Batteriekapazität für Mehrschichtbetrieb prüfen
  • Sicht und Kabinenkomfort für lange Schichten beachten

Passende Geräte finden Sie in unserer Gabelstapler-Übersicht; für temporären Bedarf lohnt oft die Miete.

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich ein Schubmaststapler vom Frontstapler?
Beim Schubmaststapler ist der Mast verschiebbar und die Last wird im Radstand aufgenommen. Dadurch sind schmalere Gänge und größere Hubhöhen möglich – allerdings nur auf ebenen Innenböden.
Für welche Hubhöhen eignet sich ein Schubmaststapler?
Je nach Modell sind Hubhöhen bis etwa 10 bis 12 Meter üblich. Mit der Höhe sinkt die nutzbare Resttragfähigkeit.
Kann ein Schubmaststapler im Außenbereich fahren?
Nur sehr eingeschränkt. Er ist für ebene Hallenböden konzipiert und auf unbefestigtem Untergrund ungeeignet.

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